Bouteilles à haute pression, fabriquées en acier allié traité thermiquement sans soudure (selon Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de travail de 42 bas, pression de tests 250 bars, température de service de -20ºC a +50ºC, gravées et peintes enrouge (RAL 3002).
Équipées de:
Valve principale, fabriquée en laiton forgé avec piston et axe en acier inoxydable sans soudure. Pourvue de disque de sécurité. Marquée CE selon RD: 769/1999.
Valve de soulagement pour éviter le déclenchement en cas de fuites.
Ferrures de fixation.
Tuyau siphon.
Solénoïde de déclenchement. (Alimentation 24 V et 500 mA de consommation).
Manomètre
Bride et capuchon protecteur de la valve et ses accessoires.
Bouteilles à haute pression fabriquées en acier allié traité thermiquement sans soudure(selon instruction MIE AP7 des appareils à pression et Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de travail 60 bars, pression de tests 250 bars, température de service de -20ºC à +50ºC, gravées et peintes en rouge (RAL 3002).
Équipées de:
Valve principale, fabriquée en laiton forgé avec piston et axe en acier inoxydable. Pourvues de disque de sécurité et valve de soulagement pour éviter le déclenchementen cas de petites fuites.
Tuyau siphon.
Solénoïde de déclenchement. (Alimentation 24 V et 500 mA de consommation).
Équipement avec microprocesseur de pesage continu où le poids de chaque bouteille est contrôlé individuellement par un équipement analogique Mod. AEX/CPC. Unité programmable qui détecte la perte de poids depuis les 200 grammes formée principalement par: cellule électronique, microprocesseur et display digital qui reflètele poids en permanence. Fourni avec tendeur qui permet d’élever la bouteille facilement,connecteurs montés pour la connexion et le reste des compléments.
Assemblées sur châssis métallique pour pesage continu, collecteur de déchargeavec vis d’accouplement à l’installation et valve de décompression.
Observations:
A. Les bouteilles de 80 L et 120 L sont fournies avec valve AE-250 de 2 1/2”. Pourvues de ferrures pour la fixation, bride et capuchon métallique pour la protection de la valveet ses accessoires pendant le transport. Les bouteilles de 67, 50.3, 40.2 et 26.8 L sont fournies avec valve AE-160 de 1 1/2”. Les bouteilles de 13.4, 6.7 et 4.7L sont fournies avec valve AE-100 de 1”.
B. Chaque bouteille dispose des certificats correspondants émis par le Ministère (dugouvernement régional) de l’Industrie et sont à la disposition des clients dans nosarchives.
Batteries à haute pression formés par des bouteilles de 67, 80 ou 125 L de capacité chacune, fabriquées en acier thermiquement traité sans soudure. (selon instruction MIE AP7 des appareils à pression et Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de test 250 bars, température de service de -20ºC à +50ºC. Gravées et peintes enrouge (RAL 3002).
Équipées avec valve principale à ouverture pneumatique à travers la tête, clapets anti-retour, tuyaux pour l’actionnement pneumatique de déclenchement et tuyaux dedécharge. Assemblées sur châssis métallique spécial pour le pesage continu, collecteur dedécharge avec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.
Le poids de chaque bouteille est contrôlé individuellement par un équipement analogique breveté Mod. AEX/CPC. Unité programmable qui détecte la perte de poids depuis 200 grammes formée principalement par: cellule électronique, microprocesseur etdisplay digital qui reflète le poids en permanence. Fournie avec tendeur qui permetd’élever la bouteille facilement, connecteurs avec tuyaux montés pour leur connexionet le reste des compléments.
Observations:
A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie est effectué en convertissant une des bouteilles en bouteille pilote, ainsi elle est dotée à sa valve desolénoïde de déclenchement automatique et de levier pour le déclenchement manuel.
B. À partir de 10 bouteilles, les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchement formé par : une bouteille de 5L chargé de CO2, pourvue de système de pesage continu, valve principale de 1”, solénoïde à 24V pour le déclenchementautomatique et levier pour le déclenchement manuel.
C. Le montant des systèmes de déclenchement décrits aux points A et B, est comprisdans le prix des batteries”
Batteries à haute pression formés par des bouteilles de 67, 80 ou 120L de capacité chacune, fabriquées en acier thermiquement traité sans soudure. (selon instruction MIE AP7 des appareils à pression et Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de test 250 bars, température de service de -20ºC à +50ºC. Gravées et peintes enrouge (RAL 3002).
Équipées avec valve principale à ouverture pneumatique à travers la tête, clapets anti-retour, tuyaux pour l’actionnement pneumatique de déclenchement et tuyaux dedécharge. Assemblées sur châssis métallique spécial pour le pesage continu, collecteur dedécharge avec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.
Le poids de chaque bouteille est contrôlé individuellement par un équipement analogique breveté Mod. AEX/CPC. Unité programmable qui détecte la perte de poids depuis 200 grammes formée principalement par: cellule électronique, microprocesseur etdisplay digital qui reflète le poids en permanence. Fournie avec tendeur qui permetd’élever la bouteille facilement, connecteurs avec tuyaux montés pour leur connexionet le reste des compléments.
Observations:
A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie est effectué en convertissant une des bouteilles en bouteille pilote, ainsi elle est dotée à sa valve desolénoïde de déclenchement automatique et de levier pour le déclenchement manuel.
B. À partir de 10 bouteilles, les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchement formé par : une bouteille de 5L chargé de CO2, pourvue de système de pesage continu, valve principale de 1”, solénoïde à 24V pour le déclenchementautomatique et levier pour le déclenchement manuel.
C. Le montant des systèmes de déclenchement décrits aux points A et B, est comprisdans le prix des batteries
Batteries à haute pression formées par des bouteilles de 67, 80 et 120L de capacité chacune. Fabriquées en acier traité thermiquement sans soudure (selon Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de travail 42 bar, pression de tests 250 bars, température deservice de -20 ºC à + 50 ºC. Gravées et peintes en rouge.
Équipées de:
Valve principale avec ouverture pneumatique à travers la tête.
Valves anti-retour.
Manomètre.
Tuyau pour l’actionnement pneumatique de déclenchement et tuyaux de décharge.
Assemblées sur châssis métallique avec double traverse de fixation de déchargeavec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.
Les châssis sont fabriqués pour le montage de bouteilles en une ou deux files, uniquement pour des bouteilles de 67 L.
Observations:
A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie se réalise en convertissant une des bouteilles en bouteille pilote, on dote sa valve de solénoïde de déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
B. À partir de 10 bouteilles, les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchement formé par: Une bouteille de 5 L chargée de CO2, pourvue d’une valve principale de1”, solénoïde à 24V pour le déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
C. Le montant des systèmes de déclenchement décrits aux points A et B, sont comprisdans les prix des batteries.
Batteries à haute pression formées par des bouteilles de 67, 80 et 120L de capacité chacune. Fabriquées en acier traité thermiquement sans soudure (selon Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de travail 42 bar, pression de tests 250 bars, température deservice de -20 ºC à + 50 ºC. Gravées et peintes en rouge.
Équipées de:
Valve principale avec ouverture pneumatique à travers la tête.
Valves anti-retour.
Manomètre.
Tuyau pour l’actionnement pneumatique de déclenchement et tuyaux de décharge.
Assemblées sur châssis métallique avec double traverse de fixation de déchargeavec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.
Les châssis sont fabriqués pour le montage de bouteilles en une ou deux files, uniquement pour des bouteilles de 67 L.
Observations:
A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie se réalise en convertissant une des bouteilles en bouteille pilote, on dote sa valve de solénoïde de déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
B. À partir de 10 bouteilles, les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchement formé par: Une bouteille de 5 L chargée de CO2, pourvue d’une valve principale de1”, solénoïde à 24V pour le déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
C. Le montant des systèmes de déclenchement décrits aux points A et B, sont comprisdans les prix des batteries.
Batteries à haute pression formées par des bouteilles de 67 L de capacité chacune. Fabriquées en acier traité thermiquement sans soudure (selon Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de travail 42 bar, pression de tests 250 bars, température deservice de -20 ºC à + 50 ºC. Gravées et peintes en rouge.
Équipées de:
Valve principale avec ouverture pneumatique à travers la tête.
Valves anti-retour.
Manomètre.
Tuyau pour l’actionnement pneumatique de déclenchement et tuyaux de décharge.
Assemblées sur châssis métallique avec double traverse de fixation de déchargeavec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.
Les châssis sont fabriqués pour le montage de bouteilles en une ou deux files, uniquement pour des bouteilles de 67 L.
Observations:
A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie se réalise en convertissant une des bouteilles en bouteille pilote, on dote sa valve de solénoïde de déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
B. À partir de 10 bouteilles, les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchement formé par: Une bouteille de 5 L chargée de CO2, pourvue d’une valve principale de1”, solénoïde à 24V pour le déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
C. Le montant des systèmes de déclenchement décrits aux points A et B, sont comprisdans les prix des batteries.
AE/CPCA. Adaptateur de pesage continu AEX/LE Tuyau entrée avec connecteur AEX/LU Tuyau d’union entre équipements avec connecteurs AEX/LUBP Tuyau d’union pour bidon pilote avec pesage AEX/LFL2 Connecteur fin de ligne BPAS1 Arc de fixation à la bride de la bouteille BPAS80-1. Arc de fixation à la bride pour bouteilles de 80 a 140L
V-CA Capuchon pour protection bouteilles de 4,7 a 67 L V-CA212 Capuchon pour protection bouteilles de 80,120 y 140L BRW80-1 Bride pour fixation du capuchon de bouteilles de 4,7 a 13,4 L BRR112-1 Bride pour fixation du capuchon de bouteilles de 26,8 a 67 L BRR212 Bride pour fixation du capuchon de bouteilles de 80 a 140 L AEX/BP Bidon pilote de déclenchement de 5L chargé de CO2 (sans pesage) AEX/BPP Bidon pilote de déclenchement de 5 L chargé CO2 (avec pesage)
AEX/CP1. Contacteur de passage AEX/VA Valve de soulagement AEX/M80 Manomètre de 0-80 bars AEX/PA Pressostat ouvert avec pression AEX/PC Pressostat fermé avec pression.
H274. Ferrure pour bouteilles de 4,7 à 13,4 L H364. Ferrure pour bouteilles de 26,8 a 40,2 L H402. Ferrure pour bouteilles de 67 y 80 L H120. Ferrure pour bouteilles de 120 y 140 L HP274. Ferrure pour bidon pilote
L34 Tuyau autonomes de 4,7 à 13,4 L (avec ou sans pesage) L114N Tuyau bat. et autonomes de 26,8 à 67L (avec ou sans pesage) L112N Tuyau batteries et autonomes de 80 à 140L (avec ou sans pesage) LD18 Tuyau de déclenchement des batteries de 67 et 80L LD18-500 Tuyau de déclenchement pour batteries de 120 et 140 L LD18BP Tuyau de déclenchement pour bidon pilote LD18BPP Tuyau de déclenchement pour bidon pilote avec pesage LDR18 Tuyau de valve adressable avec anti-retour
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