Baterías de alta presión formadas por botellas de 67, 80, 120 y 140 L de capacidad cada una. Fabricadas en acero tratado térmicamente, sin soldadura (según instrucción MIE AP7 de aparatos a presión y Directiva Europea 84/525/CEE). Presión de trabajo 42 bar. Presión de prueba 250 bar, temperatura de servicio de -20ºC a +50ºC. Grabadas y pintadas en color rojo (RAL 3002). Equipadas con válvula principal con apertura neumática a través del cabezal, válvulas antirretorno, latiguillos para el accionamiento neumático de disparo y latiguillos de descarga. Ensambladas en bastidor metálico especial para pesaje continuo, colector de descarga con brida de acoplamiento a la instalación y válvula de descompresión.

El peso de cada botella se controla individualmente por un equipo analógico patentado Mod. AEX/CPC. Unidad programable que detecta la perdida de peso desde 200 gramos formada básicamente por: célula electrónica, microprocesador y display digital que refleja el peso permanentemente. Se suministra con tensor, que permite elevar la botella fácilmente, conectores con latiguillos montados para su conexión y resto de complementos.

Observaciones:

• A. Hasta 9 botellas, el disparo neumático de la batería se realiza convirtiendoa una de las botellas en botella piloto, para lo cual, se dota a su válvula consolenoide de disparo automático y palanca para el disparo manual.
• B. A partir de 10 botellas, las baterías van equipadas con un botellín piloto de disparo que está formado por: una botella de 5L cargada con CO2, provista con sistema de pesaje continuo, válvula principal de 1”, solenoide a 24V para el disparo automático y palanca para el disparo manual.
• C. El importe de los sistemas de disparo, descritos en el punto A y B, han sido incluidos en los precios de las baterías