Batteries à haute pression formées par des bouteilles de 67, 80,120 et 140 L de capacité chacune. Fabriquées en acier traité thermiquement, sans soudure (selon instruction MIEAP7 des appareils à pression et Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de test 250 bars, température de service de -20ºC à +50ºC. Gravées et peintes en couleurrouge (RAL 3002).

Equipées avec valve principale à ouverture principale pneumatique à travers la tête, clapets anti-retour, tuyaux pour l’actionnement pneumatique de déclenchement ettuyaux de décharge. Assemblées sur châssis métallique spécial pour le pesage continu, collecteur dedécharge avec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.

Le poids de chaque bouteille est contrôlé individuellement par un équipement analogique breveté Mod. AEX/CPC. Unité programmable qui détecte la perte de poids depuis 200grammes, formée principalement par cellule électronique, microprocesseur et displaydigital qui reflète le poids en permanence. Fournie avec tendeur permettant d’éleverla bouteille facilement, connecteurs avec tuyaux montés pour leur connexion et restedes compléments.

Observations:

• A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie se réalise enconvertissant une des bouteilles en bouteille pilote, ainsi on la dote d’une valve avecsolénoïde de déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
• B. À partir de 10 bouteilles les batteries sont équipées d’un bidon pilote de
  déclenchementqui est formé par: une bouteille de 5L chargée de CO2, pourvue d’un système depesage continu, valve principale de 1”, solénoïde à 24V pour le déclenchementautomatique et levier pour le déclenchement manuel.
• C. Le montant des systèmes de déclenchement, décrits aux points A et B, est comprisdans le prix des batteries.

Batteries à haute pression formées par des bouteilles de 67, 80 et 120L de capacité chacune. Fabriquées en acier traité thermiquement, sans soudure (selon instruction MIEAP7 des appareils à pression et Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de test 250 bars, température de service de -20ºC à +50ºC. Gravées et peintes en couleurrouge (RAL 3002).

Equipées avec valve principale à ouverture principale pneumatique à travers la tête, clapets anti-retour, tuyaux pour l’actionnement pneumatique de déclenchement ettuyaux de décharge. Assemblées sur châssis métallique spécial pour le pesage continu, collecteur dedécharge avec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.

Le poids de chaque bouteille est contrôlé individuellement par un équipement analogique breveté Mod. AEX/CPC. Unité programmable qui détecte la perte de poids depuis 200grammes, formée principalement par cellule électronique, microprocesseur et displaydigital qui reflète le poids en permanence. Fournie avec tendeur permettant d’éleverla bouteille facilement, connecteurs avec tuyaux montés pour leur connexion et restedes compléments.

Observations:

• A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie se réalise enconvertissant une des bouteilles en bouteille pilote, ainsi on la dote d’une valve avecsolénoïde de déclenchement automatique et levier pour le déclenchement manuel.
• B. À partir de 10 bouteilles les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchementqui est formé par: une bouteille de 5L chargée de CO2, pourvue d’un système depesage continu, valve principale de 1”, solénoïde à 24V pour le déclenchementautomatique et levier pour le déclenchement manuel.
• C. Le montant des systèmes de déclenchement, décrits aux points A et B, est comprisdans le prix des batteries.