Batteries à haute pression formés par des bouteilles de 67, 80 ou 125 L de capacité chacune, fabriquées en acier thermiquement traité sans soudure. (selon instruction MIE AP7 des appareils à pression et Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de test 250 bars, température de service de -20ºC à +50ºC. Gravées et peintes enrouge (RAL 3002).

Équipées avec valve principale à ouverture pneumatique à travers la tête, clapets anti-retour, tuyaux pour l’actionnement pneumatique de déclenchement et tuyaux dedécharge. Assemblées sur châssis métallique spécial pour le pesage continu, collecteur dedécharge avec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.

Le poids de chaque bouteille est contrôlé individuellement par un équipement analogique breveté Mod. AEX/CPC. Unité programmable qui détecte la perte de poids depuis 200 grammes formée principalement par: cellule électronique, microprocesseur etdisplay digital qui reflète le poids en permanence. Fournie avec tendeur qui permetd’élever la bouteille facilement, connecteurs avec tuyaux montés pour leur connexionet le reste des compléments.

Observations:

• A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie est effectué en convertissant une des bouteilles en bouteille pilote, ainsi elle est dotée à sa valve desolénoïde de déclenchement automatique et de levier pour le déclenchement manuel.
• B. À partir de 10 bouteilles, les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchement formé par : une bouteille de 5L chargé de CO2, pourvue de système de pesage continu, valve principale de 1”, solénoïde à 24V pour le déclenchementautomatique et levier pour le déclenchement manuel.
• C. Le montant des systèmes de déclenchement décrits aux points A et B, est comprisdans le prix des batteries”

Batteries à haute pression formés par des bouteilles de 67, 80 ou 120L de capacité chacune, fabriquées en acier thermiquement traité sans soudure. (selon instruction MIE AP7 des appareils à pression et Directive Européenne 84/525/CEE). Pression de test 250 bars, température de service de -20ºC à +50ºC. Gravées et peintes enrouge (RAL 3002).

Équipées avec valve principale à ouverture pneumatique à travers la tête, clapets anti-retour, tuyaux pour l’actionnement pneumatique de déclenchement et tuyaux dedécharge. Assemblées sur châssis métallique spécial pour le pesage continu, collecteur dedécharge avec bride d’accouplement à l’installation et valve de décompression.

Le poids de chaque bouteille est contrôlé individuellement par un équipement analogique breveté Mod. AEX/CPC. Unité programmable qui détecte la perte de poids depuis 200 grammes formée principalement par: cellule électronique, microprocesseur etdisplay digital qui reflète le poids en permanence. Fournie avec tendeur qui permetd’élever la bouteille facilement, connecteurs avec tuyaux montés pour leur connexionet le reste des compléments.

Observations:

• A. Jusqu’à 9 bouteilles, le déclenchement pneumatique de la batterie est effectué en convertissant une des bouteilles en bouteille pilote, ainsi elle est dotée à sa valve desolénoïde de déclenchement automatique et de levier pour le déclenchement manuel.
• B. À partir de 10 bouteilles, les batteries sont équipées d’un bidon pilote de déclenchement formé par : une bouteille de 5L chargé de CO2, pourvue de système de pesage continu, valve principale de 1”, solénoïde à 24V pour le déclenchementautomatique et levier pour le déclenchement manuel.
• C. Le montant des systèmes de déclenchement décrits aux points A et B, est comprisdans le prix des batteries